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常柴计划建设常柴工业园



国家农业网新闻:最终实现了凝聚了几代常柴人梦想的“十万大关”。 22日,“常柴”在2009年推出了第10万台多缸柴油发动机。昨天上午,新疆的棉花种植巨头麦迈泰江·惠伊姆成为这台机器的主人。

业内人士认为,“百年常柴”的飞跃已经发出了金融危机下中国农机行业整体复苏的第一个强烈信号。

从零开始,从少到多,常柴多缸机产品“是一个不断突破和创造记录的过程。”常柴董事长薛国军说:“'十万套通关'不仅是一个数量的概念,而且是一个质的突破。它见证了常柴产业结构优化升级的步伐,也标志着常州动力机械设备制造业的实力。再创新高。“

近年来,常柴坚持依靠农业机械,增强实力的战略。在保持其在单缸机市场的领先地位的同时,它先后出口了多种符合欧II和欧III标准的多缸机,同时与外国公司合作开发了欧IV。多缸机器也在顺利进行。目前,52种类型的多缸机已通过美国EPA Tier4认证,17种型号已通过欧盟E.15IA排放认证,并在欧美市场获得了最新的“绿色部门”。

为建立一流的自主研发能力,公司每年的技术改造投入超过1亿元。 2008年,公司引进国外先进的铸造生产线和核心制造中心,在国内同行业中建立了领先的加工基地。为新产品的开发和多缸机的高端路线提供技术支持,同时生产高附加值产品。该产品奠定了良好的基础。目前,常柴产品已从农业机械领域扩展到低速货车,联合收割机,发电机组,工程机械,船舶等领域,并已供应东风,长城,金杯等车辆并量产。 。与此同时,西亚和东南亚等地区也开辟了新市场。

目前,农机行业整体仍处于低迷状态,但常柴的增长率稳定在10%以上,1月至9月的总销量已超过去年。截至昨日,多缸机的销量较去年同期增长34.23%,销售收入近20亿元,净利润为2亿元。薛国军告诉记者,未来几年,常柴将抓住宏观经济政策的机遇,专注于为欧III开发新一代环保节能轻型发动机和多缸柴油发动机,欧IV车辆和工业机械,并将规划和建设新的“常”“柴工业园”将发挥上市公司的融资作用,进一步拓展海外市场,努力打造国际知名的“百年经典品牌”核心技术。

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